… в продолжение предыдущей статьи.
8 мая. В 16:20 запищал будильник. Хоть и не выспался, но встал легко — предстоял очень ЗАРЯЖЕННЫЙ день =), после произошедшей накануне ночью мистики я ощущал себя на пороге чего-то нового в своей жизни =), и это придавало драйва.
Встал, еще раз быстро глянул несколько роликов на ютубе с обзорами Stark TANK, принял душ, скушал овсяных хлопьев, собрался на работу, но прежде чем начать слот, отправился с Шалиной на Озерки, в магазин «Велодрайв». Нетерпелось поскорее увидеть этот велик вживую!
В «Велодрайве» нашел стенд с TANKами разных моделей и попросил продавца снять и показать один из них. Модели 2025 года в 3-ей комплектации на 29-х колесах (на которую я положил глаз) в магазине не оказалось, поэтому продаван снял какую-то другую модель.
Все велики на стендах — без педалей, даже не прокатиться (хотя в магазине есть велодорожка метров 15 в длину). Рама оказалась L-размера, великовата для меня — поперечная труба упирается в промежность, когда встаю с седла. M-размера в магазине тоже не оказалось.
Велик мне сразу понравился, даже несмотря на то что это более старая и не такая красивая модель. Колеса — просто офигенные, широченные, огроменные! =) Я на 29-х колесах никогда не катался, у моей Марики 27-ые вроде. А тут еще и покрышки — охрененных размеров, что еще больше добавляет к диаметру колеса.
Приподнял. Пушинка. По техпаспорту — велик весит 13 или 13.5 кг, в зависимости от модификации. Моя Марика, несмотря на то, что смотрится как лиллипут рядом с TANKом — весит значительно больше, потому что стальная рама + тяжелая амортизационная вилка. Тут же — огромный монстр, а весит как пёрышко — рама алюминий, а вместо тяжелой амортизационной вилки тоже алюминиевый ригид.
То, что на велике не будет амортизационной вилки — меня особо не волновало. На Марике она, допустим, есть — но толку от неё практически ноль, почти не амортизирует. На ютубе тоже все говорят, что в вилке есть смысл, только если она дорогая и тщательно обслуживается каждые 1 000 — 2 000 км, а в дешевых вилках или в тех, на обслуживание которых забили — нет вообще никакого смысла, эта херня только добавляет веса велику и сильно усложняет конструкцию, а пользы никакой.
По поводу TANKа — говорят, что в нем отличная амортизация идет за счет колес. Они очень широкие, пятно контакта с дорогой большое, и колесная резина прекрасно амортизирует все неровности.
Спросил продавца насчет возможности поставить багажник спереди — по отзывам на ютубе так и не понял, можно или нельзя. Продаван ответил, что в принципе можно, крепления есть. На ютубе же говорят, что на раме не хватает каких-то «бонок». Это, как я понял, отверстия под крепление дополнительного снаряжения — крыльев, багажников, и т д.
Колеса — продаются с установленными камерами. Но у данной модели есть возможность бескамерного использования колес — камеры можно вытащить при желании (это сделает велик легче еще на 1-1.5 кг), а можно юзать с камерами — без разницы.
Задний багажник, разумеется, тоже ставится без проблем — места для креплений есть. А вот с полноразмерными крыльями, как говорят на ютубе, могут возникнуть трудности — из-за очень большого диаметра колес (за счет очень высокой покрышки) многие крылья, рассчитанные под 29-ые колеса, сюда встают только после танцев с бубном. Потому что по факту, за счет покрышек, тут колеса уже как бы не 29, а все 30 или около того…
Спросил у продавца, как приходит велик, если покупать в рассрочку через Яндекс Маркет. Думал, что в коробке в разобранном виде (ведь Яндекс Маркет доставляет только в пункты выдачи). Продаван ответил, что в коробке тоже могут продать при желании, но по умолчанию все велики они продают собранными и настроенными (это бесплатно), только в таком случае на велик будет действовать магазинная гарантия.
Вышел из магазина полным воодушевления =) и твердости взять именно этот велик! Странное дело, всего СУТКИ назад я даже не помышлял о покупке какого-то там STARKа, но вот так иногда круто поворачивает судьба =), в конечном итоге я принял абсолютно непредсказуемое для себя решение и думаю, что оно самое правильное.
GHOST по сравнению со TANKом смотрится мелковато. А я очень хотел именно БОЛЬШОЙ велик. Да, GHOST чистый немец и ТОПовый бренд — но 70 000 за велик это абсолютно неадекватная цена по моим меркам.
Брал бы велик, заранее прицеливаясь на то, что выбираю его на 5-10 лет вперед — взял бы GHOST, тут переплата определенно стоит того. Сам откатал на допотопном Trek-820 почти 6 сезонов и 20 000 км — почти его не обслуживал, забивал болт на всё, и в итоге за всё это время из ремонта было лишь замена одной камеры, одной покрышки, и раза три менял тормозные колодки. ВСЁ. Этим и хороши велики ТОП-брендов, они живут и не ломаются по 5+ лет даже без всякого обслуживания.
Но! В том-то и дело — я не уверен, что буду ездить на велике даже в следующем году. Если к следующему лету я смогу купить мотоцикл — то зачем мне велик будет и нужен? По опыту знаю, что когда покупаешь мото — на вело садиться уже не хочется =). А раз велик нужен мне главным образом только на этот летний сезон — то нет никакого смысла выбирать ТОП-бренды. Хорошего надежного российского STARKа тут должно хватить за глаза. А по деньгам — это экономит целых 19 000. На эти деньги можно полный туринговый обвес купить — крылья, багажники, кучу разных сумок, фонарики, габариты, насос и прочую мелочевку.
Велик покупаю главным образом для ПУТЕШЕСТВИЙ. Поэтому и выбрал TANK — по отзывам, он имеет очень простое устройство (прост как кувалда), в нем нет никаких сложных узлов, ломаться особо нечему. Раму и вилку тоже хвалят — говорят, очень крепкая и надежная. TANK позиционируется как некий вело-УАЗик =) — не для хорошего асфальта машина, и не для скоростей, а для неспешной езды по провинциальным раздолбанным дорогам и грунтовке.
Учитывая, что велик я брал главным образом для поездки по Кабардино-Балкарии (горные тропы) — думаю, выбор что надо. Если вдруг он мне понравится очень сильно и я захочу продолжать кататься на нем в Питере — говорят, очень просто зубастая резина меняется на слики и тогда данный велик превращается в настоящую городскую пушку =). Если не хватает скорости — так же легко можно заменить и переднюю звезду (она там всего одна) на звезду большего диаметра, и тогда TANK станет намного более высокоскоростным. В общем, простор для ЭКСПЕРИМЕНТОВ имеется и велик можно заточить под свои задачи, заменив ту или иную деталь.
Выйдя из магазина, начал слот в Яндекс Еде. Было уже около 20:20 и я понимал, что осталось менее 4 часов — два дня просидел дома из-за ужасной погоды (два дня дождь, а сегодня ночью вообще снег шел), и сегодня снова ничего не заработаю за то время, что осталось.
Но реальность-Иллюзия и тут подготовила для меня удивление. Сперва дал 100 руб на чай один сильно подвыпивший клиент. Потом Еда дала мне заказ из Бургер Кинга в «Норде» (ст. м. Просвещения) на Михайловскую дорогу! (это практически Парголово, можно сказать загород). В другом случае я бы писал в техподдержку ОХУЕВШЕМУ Яндексу =) и требовал отмены заказа (расстояние от ресторана до клиента почти 6.5 км, при том что неделю назад я сменил свой статус с «электро-вело» на обычный «вело»). Но так как за этот заказ шел очень жирный коэффициент 95% — я решил его всё-таки выполнить, было очень интересно сколько заплатят.
Заказ выполнился на удивление быстро — Шалина ПУЛЬНУЛА эти 6.5 км чуть ли не за 10 минут =), благо Выборгское шоссе и дорога на Каменку были неожиданно свободны и мы летели на полных парусах около 45 км/ч всю дорогу, и в итоге за этот заказ начислили 400 руб!
Ну а потом и вовсе был заказ в мой любимый район около озёр — там частные дома и очень богатые клиенты =). Так чувак из одного коттеджа — отвалил мне наликом целые 300 руб на чай!
В итоге за 3.5 часа заработал 1 550 руб + вышло целых 400 руб чаевых в налике! Такое со мной за всё время лишь второй раз случается — рекордом был день, когда мне один СВО-шник 500 руб на чай отстегнул =). Итого почти 2 000 руб за коротенький слот, на котором я даже 1 000 не планировал заработать!
Домой возвращался с Духом Победителя =), и дал себе слово, что раз пошла такая пьянка — объявляю старт 3-его Марафона!! И первым его днем было 8 мая — я как раз почти плановые 2 000 руб за день заработал. Марафон продолжится вплоть до моего отъезда в первый отпуск — предположительно в 20-х числах мая. Цели прежние — до самого конца Марафона делать по 2 000 руб в день, без выходных.
Да просто пожив без Марафонов недельку-полторы — понял, что это тухляк полный. Расслабление какое-то нехорошее, начал много лениться, рабочий настрой растерял, размяк… На Марафоне — всё гораздо позитивнее как-то. Ты собран, мобилизован, имеешь каждый день четкую цель, появляется какой-то смысл жизни =)
Придя домой, без особых раздумий стал сразу же регаться на сайте «Велодрайва» и оформлять покупку. Нет никакого смысла откладывать и тянуть — всё решено, выбор сделан. Покупаю самую последнюю модель TANKа самого последнего поколения — кстати, в продажу она поступила вот буквально только что, всего лишь ПАРУ НЕДЕЛЬ НАЗАД! Так что, я стану своего рода пионером-первопроходцем на этой модели =). Подробные технические характеристики и видеообзоры можно посмотреть на официальном сайте производителя:
https://stark.ru/bikes/mauntinbayki/tank/tank-29-3-d-plus-2025/
Заказал STARK Tank 29.3+ D 2025. 50 990 рублей. На сайте обещали скидку 500 руб за подписку на рассылку — но обманули, похоже. Подписался, всё подтвердил, а скидки на покупку так и не предоставили, хотя она должна действовать при покупке свыше 5 000 руб.
Оформил всё через Яндекс Сплит — крутейшая тема, в которую я влюбился после первого использования. Беспроцентная рассрочка. Платишь 25%, а потом еще 3 раза по 25% с интервалом в две недели. Просто круть! Получаешь ВЕЩЬ МЕЧТЫ =) сразу же, а потом просто потихоньку выплачиваешь в течение 2 месяцев и всё — это только прибавляет стимула больше и лучше работать и зарабатывать. СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ, одним словом. При полном отсутствии минусов. Минус лишь в том, что Яндекс Маркет продает всё, как правило, по оооочень завышенным ценам. Но в том-то и дело — в моем случае РЕДКОЕ исключение, когда Яндекс Маркет продает велик по той же самой цене, по какой он продается и на сайте-производителе. То есть дешевле — всё равно нигде не купишь!
Сделал первый платеж — всего лишь 12 748 руб, а уже на днях ко мне придет ВЕЛИК МЕЧТЫ! =) Дело останется за малым — оплатить еще 3 таких же платежа и всё, плёвое дело =)
Короче говоря, покупка сделана! Велик обещают вроде бы уже к 12 мая. Выбрал самовывоз, разумеется — доставка курьером стоит 700 руб, а магазин самовывоза находится в паре километров, нет смысла платить за доставку.
Не терпится уже поскорее отправиться на наше первое свидание с Аслауг!!
=)
Ах, да… забыл сказать =)). Вообще-то, имя Аслауг — в честь роскошной Красотки =) принцессы Аслауг из сериала «Викинги» — было уже давно зарезервировано у меня для нового SUPа. Но раз уж судьба распорядилась так, что первым я купил новый велик, то решил назвать этим именем именно его. А для нового SUPа у меня и другие варианты имен имеются =)
=)
