Днем будет 10 суток с момента заказа SUP-борда на Aliexpress. От пидоров из курьерской службы IML до сих пор никаких вестей — заказ до сих пор находится в статусе «Готовится к отправке», а по трек-номеру нет вообще никакой информации, то есть отправление еще даже в базы не занесено.
Очередная корректировка SUP-планов на лето
Буду надеяться, что пидоры из IML всё-таки успеют доставить мне сап к 15-20 июля, и доставить в целости и сохранности.
Подумал я тут… скорее всего, мне имеет смысл объединить 3-недельный отдых на Селигере со своим первым серьезным SUP-путешествием, которое я планировал на август-сентябрь по маршруту Великий Новгород — Петербург. Потому что после Селигера у меня не будет времени на раскачку на двухнедельный отдых в Питере перед отправлением в Великий Новгород — там уже осень начинаться будет, не хочется вклиниваться в холодные сентябрьские ночи.
Поэтому сегодня созрел план скорректировать и даже УЛУЧШИТЬ свои SUP-планы на это лето, в том смысле что дальняк можно сделать гораздо дольше по времени и длиннее по километражу, а я как раз хотел устроить себе настоящее жёсткое ИСПЫТАНИЕ для проверки того, чего я стою.
В общем, план прост как всё гениальное. Примерно с 20 июля по 12 августа я отдыхаю у бабушки на Селигере и получаю свой первый SUP-опыт там. После чего примерно 12 августа я собираю весь багаж в батину машину и прошу его подкинуть меня от Осташкова до Демянска. Это маленький провинциальный городок (википедия говорит, что рабочий поселок), от Осташкова там примерно 115 км на машине, за полтора часа доедем.
Через Демянск протекает небольшая речушка Явонь, которая судя по фоткам из википедии имеет в Демянске ширину 2-3 метра и является скорее даже не рекой а большим ручьём — там и стартану. Ну а конечной точкой путешествия будет Питер. По расстоянию это примерно на 170-200 км больше, чем мой изначально запланированный маршрут «Великий Новогород — Петербург». Общее расстояние тут хз знает даже какое, думаю что-то в районе 600 км. Если рассчитывать из средних 30 км/сутки, то весь сплав займет около 20 дней, то есть примерно ко 2 сентября я смогу финишировать в Питере на набережной Невы.
Выглядит всё это как-то сюрреалистично, согласен — ведь от Демянска до Питера можно проехать на машине часов за 6-7. Но каждому своё, наверное: кому-то интересны машины, а кому-то хочется почувствовать себя настоящим ВИКИНГОМ на дракаре, идущим на веслах душевно, медленно, никуда не торопясь =)))
После старта в Демянске пройду по мелкой речушке Явонь около 15-20 км на запад, там будет место где она соединяется с рекой размером чуть побольше — река Пола. Ну и по ней уже предстоит довольно долгий путь до озера Ильмень, около 150+ км я думаю, река очень сильно извивается и петляет на всем протяжении, поэтому расстояние измерить очень трудно.
Перед самым озером Ильмень Пола в одном из мест соединяется с рекой Ловать. Пройду там и таким образом выйду в дельту Ловати — судя по карте, место там крайне заболоченное, место впадения в озеро сразу большого количества рек.
Озеро Ильмень. Очень серьезное и очень интересное — в первую очередь своими размерами. Впадает в озеро около 50 рек, а вытекает всего одна — Волхов. Глубина — до 10 метров. Собственно, пересечь Ильмень через центр на SUP-борде — и есть одно из ИСПЫТАНИЙ, которое мне хочется дерзнуть пройти. Страшно, конечно — ведь озером оно только называется (как и Ладожское), а по факту это почти небольшое море.
Есть где разгуляться ветру и для того чтобы рискнуть пересечь его — мне понадобится обязательно выжидать спокойный от ветра день, иначе это SUP-лето может стать для меня первым и последним =). От устья Ловати до противоположного берега — 22.4 км. На сапе за 15 000 RUB с тяжелым алюминиевым веслом мне понадобится либо полный штиль, либо легкий ветерок в спину — иначе тупо не осилю на середине озера и тогда хз что делать… 22.4 км — это, как я понимаю, означает, что на середине озера берегов на горизонте не видно вообще, придется идти по навигатору на смартфоне.
Для сравнения, весь Петербург с окраинами с крайней западной точки до крайней восточной — всего 20 км. То есть, озеро размерами примерно с Питер со всеми его пригородами.
Разумеется, я уже думаю над тем, как подстраховаться в случае, если SUP за 15 000 RUB на середине озера начнет сдуваться и тонуть =). Пока в голову пришла такая идея:
На мне будет страховочный жилет — сам потонуть не должен. А вот что делать с кучей багажа, которого будет на вскидку около 40 кг? Отправить на дно столько дорогостоящего добра будет крайне обидно.
Решил, что на этот случай куплю что-то типа такой игрушки, круг-пончик =). В то время как надувные матрасы для купания выдерживают 100 кг, на этом пончике написано, что держит аж 200 кг. Но пусть даже это маркетинговая уловка, мне и 100 кг грузоподъемности должно хватить.
Действую так. Утром того дня, когда буду переплывать Ильмень — надую на берегу этот бублик и положу сзади на SUP. Он придаст судну немного парусности, но как я уже сказал, я всё равно пойду по Ильменю либо в штиль, либо в легкий попутный ветер, так что сильно мешать мне эта парусность не будет.
Ну а весь багаж, да и сам SUP тоже, я привяжу веревками к бублику, а сам бублик привяжу второй веревкой к себе — цепну на карабин и обвяжу пояс. Так что, если вдруг SUP на середине озера лопнет и сдуется, буду в жилете потихоньку грести 11 км до ближайшего берега, а на веревке за собой тянуть потихоньку БУБЛИК, к которому будет привязан весь багаж и лопнувший SUP. Ну и заодно бублик будет для меня дополнительной психологической защитой, а то смотрю я как-то на жилет и доверия он не внушает =), а огромный бублик — совсем другое дело.
Главное чтобы и он не лопнул, а то если я не смогу отцепить карабин или перерезать веревку — весь мой 40-килограммовый багаж очень быстро утянет меня на дно за собой =))). Поэтому надо будет складной нож купить и положить в карман перед Ильменем — на всякий случай.
Ну а после того, как дойду до Великого Новгорода — всё просто: далее 220 км по реке Волхов до Ладожского озера. И затем около 180 км вдоль его побережья и по Неве до центра Питера. Пойду ли вдоль побережья Ладоги или пойду по Новоладожскому каналу, соединяющему реку Волхов с Невой — пока не знаю. Я вроде как слышал, что канал закрыт или ремонтировался…
Суть в том, что вдоль побережья Ладожского озера проходит канал — его вроде еще Пётр I начинал строить. Почему? Потому что Ладожское озеро — крайне опасное даже для средних и больших судов даже вблизи побережья. В ветреную погоду часто бывают шторма с волнами до 5 метров высотой (надеюсь на Ильмене такого нет). А при ветрах 5-10 м/с, которые там обычное явление — высота волны поднимается до 3 метров.
Поэтому если канал рабочий и если там нет многочисленных шлюзов, которые придется обходить пешком — пойду по каналу, скорее всего, чтобы в Ладогу вообще не выходить. Потому что одно дело Ильмень, а Ладоги я реально боюсь. Опасаюсь что пойду в 50-100 метрах от берега, поднимется ветер ОТ берега (или какое-то течение) и меня мгновенно унесет нахуй в открытое море — а там уже никакие БУБЛИКИ не помогут, достаточно просто посмотреть на размеры Ладожского озера и сравнить его с тем же Ильменем. Ну и волны такой высоты на сапе не пережить.
Как вам такой план?! Мне кажется, он ОХУИТЕЛЕН! =) Намного интереснее, чем был изначально! Как думаете, Флоки пожал бы мне руку в знак уважения, если бы я осуществил такое? =)
Жду от читателей футболок с принтами Флоки и Хельги
Кстати, читатели могут сделать мне подарок к середине июля — прислать мне донат на футболку с принтом Флоки.
Во-первых, он не только викинг, а еще и кораблестроитель. Во-вторых, я уже заочно назвал свой первый будущий SUP в честь его жены Хельги =). И если мне кто-нибудь пришлет донат на футболку с принтом (а лучше прямо сам закажет и оплатит футболку на моё имя: размер, удобный для меня адрес пункта выдачи и какой именно принт лучше выбрать я подскажу) — я хочу отправиться в своё первое SUP-путешествие в этой футболке =)
PS Кстати, лучше пару футболок мне подарить =). С принтом Хельги тоже хочу, буду их менять поочередно =)
